El agro y la industria del fertilizante ha sido el lema en que se ha centrado la VII Jornada Logística del Puerto de Sevilla.
El Puerto de Sevilla, se consolida como líder nacional en la importación de fertilizantes< agrícolas, acogiendo una de cada cuatro toneladas que entran en España, según se reveló en la VII Jornada Logística celebrada a principios de noviembre. Destacar que esta edición, ha reunido a más de 200 profesionales del sector logístico y agroalimentario en el Auditorio del Acuario de Sevilla.
El Puerto de Sevilla, el Hub logístico para fertilizantes y agroalimentación.
El puerto sevillano destaca por ser el Hub logístico para fertilizantes y agroalimentación por su estratégica ubicación y servicios especializados.
Entre sus activos cuneta con una cuota de mercado del 23% de las importaciones nacionales de fertilizantes, una serie de ventajas competitivas por su proximidad a mercados y centros de producción, una infraestructura con una amplia superficie de almacenamiento y servicios de valor añadido, así como su posicionamiento de ser el principal centro receptor del sur peninsular para productos agroalimentarios y abonos.
Desafíos y oportunidades del sector agro y la industria del fertilizante.
La jornada abordó temas cruciales para el futuro del puerto y la industria del sector agro y fertilizantes.
Entre ellas la digitalización portuaria, orientada a la evolución hacia la eficiencia y sostenibilidad del transporte; el mecanismo de ajuste en frontera por carbono (CBAM), vinculado al impacto en la industria del fertilizante; las tendencias del sector oleícola, con retos logísticos para un pilar de la agricultura andaluza; y las innovaciones en logística portuaria, mediante adaptaciones para el sector de fertilizantes y agroalimentario.
Programa de la VII Jornada Logística del Puerto de Sevilla.
La VII Jornada Logística del Puerto de Sevilla contó con la participación de autoridades y expertos del sector.
En la apertura institucional con representantes de la Autoridad Portuaria, Puertos del Estado y la Junta de Andalucía. La conferencia principal, Puerto de Sevilla, Nodo logístico para el fertilizante y el agro, impartida por Ángel Pulido, director de la Autoridad Portuaria. Y las mesas redondas, centradas en Las tendencias del sector oleícola y retos logísticos; y Logística del fertilizante y el agroalimentario: innovaciones portuarias. La última ponencia tuvo como título Aproximación al Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM).
El agro y la industria del fertilizante.
Sobre el impacto en la industria de los fertilizantes, la jornada subrayó la importancia del Puerto de Sevilla para la industria de los abonos.
En este sentido, está su liderazgo nacional al ser el primer puerto en importación de fertilizantes. Su infraestructura especializada con capacidad para manejar grandes volúmenes de abonos naturales y de síntesis. Su cadena de valor gracias a sus servicios integrados desde la importación hasta la distribución. Y sostenibilidad por su enfoque en la adaptación a nuevas regulaciones como el CBAM.
Como análisis final, la VII Jornada Logística del Puerto de Sevilla ha puesto de manifiesto el papel crucial de las instalaciones portuarias en la cadena de suministro de fertilizantes y productos agroalimentarios.
El evento no solo destacó los logros actuales, sino que también abordó los desafíos futuros, especialmente en términos de sostenibilidad y eficiencia logística, reafirmando el compromiso del puerto con la innovación y el desarrollo del sector agrícola.
